汽輪機排汽消聲器采用了抗、噴、阻的消聲原理，其中以大孔擴容降壓代替微孔穿板型，在結構上首先保證安全門排汽必須順暢的原理，多層次穿孔吸聲，并結合了阻性消聲原理，讓蒸汽聲波進入多孔吸聲材料中的無數小孔內，激發多孔材料分子震動，使聲能為了克服摩擦阻力和粘滯力而變成熱能，即達到了理想的消聲效果，更保證了蒸汽順利排放。

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